Flüge ab und nach Málaga Sommer 2026
Der Flughafen Málaga-Costa del Sol ist in diesem Sommer so gut vernetzt wie nie. 147 Ziele stehen zur Auswahl, darunter Direktflüge in 25 der 27 EU-Hauptstädte. Nur nach Ljubljana (Slowenien) und Nikosia (Zypern) muss man mindestens einmal umsteigen.
Wer von der Costa del Sol aus verreisen will, hat also reichlich Auswahl. Großbritannien führt die Liste der am stärksten angebundenen Länder an, mit mehr als 20 britischen Städten und London Heathrow an der Spitze. Dahinter folgen Deutschland und Frankreich.
Allein Ryanair fliegt in diesem Sommer 91 Strecken ab Málaga, darunter vier neue: Katowice in Polen, Košice und Bratislava in der Slowakei sowie Pardubice in Tschechien.
Die Billigairline stationiert in dieser Saison 20 Boeing-737-Maschinen am Flughafen Málaga und erhöht ihr Angebot gegenüber dem Vorjahr um acht Prozent auf 589 Flüge pro Woche.
Direkte Verbindungen ab Deutschland
Direktverbindungen zwischen Málaga und Deutschland gibt es mit folgenden Airports: Baden-Baden/Karlsruhe, Berlin, Bremen, Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg, Hannover, Lübeck, Memmingen, Münster, München, Nürnberg, Paderborn und Stuttgart.
Dazu kommen drei Schweizer Flughäfen – Basel/Mülhausen, Genf und Zürich – sowie die österreichische Hauptstadt Wien.
Das Streckennetz reicht weit über Europa hinaus. Ab Málaga gibt es Direktflüge nach Doha (Qatar Airways), Abu Dhabi, Kuwait und im Sommer auch nach Bahrain. Nach Nordamerika verbindet eine Verbindung die Costa del Sol mit New York/Newark sowie mit Montreal.
Auch die Maghreb-Region ist gut erreichbar: Casablanca, Fès, Marrakesch, Rabat, Tanger und Tétouan stehen im Flugplan.
Innerhalb Spaniens kommen rund 19 Inlandsverbindungen hinzu – auf die Kanaren und Balearen, nach Ceuta und Melilla sowie in verschiedene Städte auf dem Festland.
Alle Flüge kann man direkt bei dem Flughafenbetreiber Aena unter diesem Link abrufen.
Das Jahr 2025 hat der Flughafen Málaga mit einem Rekord von 26,7 Millionen Passagieren abgeschlossen. Für die Zukunft plant Aena eine Erweiterung für rund 1,5 Milliarden Euro – damit soll die Kapazität auf bis zu 36 Millionen Passagiere pro Jahr steigen.
Quellen: Aena, Málaga HOY, Diario SUR
